transfluid塊式/盤式彈簧加載制動器

TF塊式/盤式制動器

工作原理

TF塊式/盤式制動器是被動釋放式，即當(dāng)推動器斷電時，產(chǎn)生制動力。制動力由彈簧產(chǎn)生，推桿系統(tǒng)將制動力通過制動襯墊傳遞給制動輪。

技術(shù)性能

- 鋼制焊接框架符合DIN 15435標(biāo)準(zhǔn)（塊式制動器）；鋼制鍍鋅框架（盤式制動器）。

- 環(huán)氧樹脂涂裝（雙層），涂層顏色符合RAL3000。

- 磷化錳鋼銷（塊式制動器）；不銹鋼銷（盤式制動器）。

- 自潤滑襯套和不銹鋼銷。

- 無石棉制動襯墊與輕合金制動瓦塊采用卡裝式（塊式制動器）；無石棉制動襯墊采用插裝式（盤式制動器），更換方便。

- 摩擦系數(shù)μ=0.42。

- 制動力矩顯示。

- 保護(hù)等級IP56。

制動器選型數(shù)據(jù)

- 應(yīng)用類型。

- 每小時制動次數(shù)。

- 所需電壓（標(biāo)準(zhǔn)230/400V-50Hz）。

- 供應(yīng)氣壓（用于氣動式推動器）。

- 所需可選件。

- 制動輪直徑和寬度（塊式制動器）。

- 制動盤直徑（盤式制動器），標(biāo)準(zhǔn)厚度30mm。

 推動器的縮寫

- TF：TRANSFLUID電力液壓式推動器。

- Ed：ELRDO電力液壓式推動器。

- Eb：ELTMA電力液壓式推動器。

可選件（按要求提供）

- 磨損自動補償裝置。

- 磨損調(diào)整指示器，安裝于推桿上。

- 開閘指示器，既可安裝在推動器上，也可安裝在彈簧組上。

- 可調(diào)延時閥。

- 手動開閘桿。

- 保護(hù)等級IP65。

- 制動輪加寬50%（塊式制動器）。

- 不銹鋼銷取代磷化銷（塊式制動器）。（AISI 304）

推動器類型

- TRANSFLUID電力液壓式（標(biāo)準(zhǔn)配置）。

按要求提供：

- EMG ELTMA電力液壓式

- EMG ELDRO電力液壓式

- 氣動式

- 防爆認(rèn)證

塊式/盤式制動器的縮寫

- FCA：開閘指示。

- FCU：磨損指示。

- LSM：手動釋放推桿。

- SV：可調(diào)延時閥。

- RG：磨損自動補償裝置。

僅用于塊式制動器：

- L：加大制動輪（比標(biāo)準(zhǔn)型加大50%）。

- INOX：不銹鋼銷（AISI 304）。

- DX：右手操作。

- SX：左手操作。

transfluid塊式/盤式緊急安全制動器應(yīng)用

- 提升工作制動器。

- 輸送工作制動器。

- 緊急制動器。

- 安全制動器。

彈簧加載制動器

操作

彈簧加載SL制動器專為所有應(yīng)用而設(shè)計其中需要故障安全制動器。制動器由一個液壓組件、板組件和從動輪轂?？筛鶕?jù)要求由TRANSFLUID提供。SL制動器是一種彈簧加載的液壓機(jī)械裝置并且液壓釋放。

彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力，其安裝在旋轉(zhuǎn)軸上，以及燒結(jié)板安裝在齒輪齒圈中。當(dāng)施加油壓時，彈簧負(fù)載釋放板可以在軸轂上自由軸向移動軸的旋轉(zhuǎn)。

制動器選擇

制動器用于停止低慣性負(fù)載的應(yīng)用，可以使用額定扭矩等于電機(jī)的滿載扭矩。

裝配

1-將輪A安裝到軸上

2-將墊圈B和齒圈C安裝在機(jī)器機(jī)架上。

3-按如下方式插入鋼板:燒結(jié)鋼板D、鋼板E以此類推:整個包裝應(yīng)該以燒結(jié)板D結(jié)束。

4-安裝墊圈F、液壓組件G、墊圈H和端板K。

5-將螺釘L擰緊到特定的鎖定扭矩

6-用插頭M(由客戶提供)關(guān)閉出口孔。

7-向板組注油直至水平孔，然后必須用插頭N(由客戶提供)關(guān)閉該孔用堵頭P(由客戶提供)封閉填充孔

8-用管Q(客戶提供)將液壓總成連接到液壓回路

彈簧制動器是一種常見的機(jī)械制動裝置，通常由一個或多個彈簧、摩擦片和固定支架組成。當(dāng)需要制動時，彈簧被壓縮并施加壓力到摩擦片上，從而產(chǎn)生制動力。

彈簧制動器應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中，例如汽車、火車、船舶、機(jī)床等。它們可以提供快速、可靠的制動效果，同時具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點。

不同類型的彈簧制動器適用于不同的應(yīng)用場景。例如，盤式彈簧制動器適用于高速運行的車輛，而鼓式彈簧制動器則適用于低速運行的機(jī)械設(shè)備。此外，還有許多其他類型的彈簧制動器，如液壓彈簧制動器、電磁彈簧制動器等。